VS廠新品，V2版本，真钛殼！109克！對版版本 ，新品 226627 五級钛合金遊艇 首家 表帶穿插陶瓷管！！！陶瓷管！！！陶瓷管！腕表 編碼，274RL916，腕表 扣碼，Y8C，認準VS廠表膜GT4，原廠對版保護膜！搭配正3235一體機，逆調時針，可回調日曆！對版版本！
VS廠于2026.06月購買226627開發近一年，終于把钛合金遊艇開發出來，對于勞力士而言，使用钛合金絕對是前所未有，同時也非常嚴苛的選擇了五級钛合金(廣泛應用于航空，醫療的特殊材料)，勞力士總是愛幹些性能剩餘的事情，例如，pp用316，勞力士就要獨樹一幟，用904L。
當然了，開發的最大難度，VS也使用了同樣的五級钛合金，可以通過光譜儀檢測，同時也可以通過顔色來區分钛合金等級。有興趣的可以自己搜索相關知識。
遊艇作為一個并不太熱門的款式，也要盡力去完美的展現五級钛合金工藝，同時也是VS廠制表的态度。
表頭重量和真品一緻均為57g.分毫不差。
表帶真品為49g VS，52g
因為VS有貼膜，實際兩者相差2g左右。
認準VS廠正钛殼版本，腕表 編碼，274RL916，腕表 扣碼，Y8C，腕表重量，109克
因為我們發展表扣部分 勞力士原廠焊接點不夠緊實，可能有脫落風險。所以VS在這個部分加固了一下。
當然了 整體相差2-3g 手腕幾乎是感覺不出來的。
表殼 表帶 拉絲 也是幾乎一緻。
陶瓷圈 表帶 字面 指針這些，對于VS廠來說也是手拿把掐啦，畢竟已經在售的遊艇款式，也是行業的翹楚。
在材料成本上有所增加，包括這個五級钛合金打磨加工也是比一般金屬材料要困難的多，所以售價會多出幾百元人民币，希望表友可以理解。
VS廠對于制表嚴謹的态度也希望得到大家的認可。
這支鈦合金遊艇真的讓我超驚艷！😍 輕量化到隻有109克，戴在手上幾乎零負擔，五級鈦的質感跟光澤完全不同等級✨ 陶瓷管穿插錶帶的細節超到位，拉絲處理也很細膩，整隻錶的份量跟原裝幾乎沒差👌 連錶扣都有加強，戴起來更安心～整體工藝水準真的很頂，值得收藏！👍
